Понедельник, 27 февраля 2017 01:03

Акция продолжается!

Автор

Акция продолжается, с каждой неделей все больше водителей к ней присоединяютя.

Предпринимателю Роману Алаеву, осуществляющему деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси через службы заказа «Максим» в Иркутске и «Миля» в Саянске, приостановили разрешение на 46 транспортных средств. В течение 2016 года были проведены две внеплановые проверки этого индивидуального предпринимателя. Основанием для проверок послужили административные материалы, составленные должностными лицами ОГИБДД МУ МВД России «Иркутское». Факты нарушений предпринимателем обязательных требований подтвердились: он не организовал проведение предрейсового техконтроля транспортных средств и медосмотров водителей, также были нарушены требования Правил перевозок пассажиров. Нарушения в срок устранены не были.

Как отмечается в сообщении правительства Иркутской области, в настоящее время на территории региона зарегистрировано 1,315 тыс. субъектов предпринимательской деятельности, которые используют для осуществления перевозок 5,527 тыс. легковых транспортных средств, на которые в установленном порядке выданы разрешения. В 2016 году должностными лицами министерства жилищной политики, энергетики и транспорта было возбуждено 64 дела об административных правонарушениях. По результатам их рассмотрения вынесено шесть предупреждений и назначены 58 административных штрафов. Общая сумма наложенных штрафов составила 1,2 млн руб

Недовольство низкими тарифами на услуги привело к акции протеста водителей такси в Иркутской области

Бессрочная акция водителей такси в Иркутске и Ангарске началась на прошлой неделе. Перевозчики заявляют, что недовольны слишком низкими тарифами, которые устанавливают на местном рынке крупные сервисы заказа такси. Участники акции решили не брать заявки по понедельникам и пятницам с шести до девяти часов утра. По словам организаторов, со сложностями в это время могут столкнуться пассажиры сервисов заказа такси «Максим», «Поехали», «Везет» и «Сатурн».

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА ФЕДЕРАЛЬНОГО СОБРАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СЕДЬМОГО СОЗЫВА

П Р О Т О К О Л   №   28    
ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ

г. Москва                                                                                                     14 февраля   2017 г.  
                                                                                                                           12 часов

 

48. О проекте федерального закона № 69583-7 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования государственного регулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации" - вносит Законодательное Собрание Краснодарского края

Выступил В.В.Володин

Принято решение:
1. Направить указанный проект федерального закона Президенту Российской Федерации, в комитеты, комиссию Государственной Думы, фракции в Государственной Думе, Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Правительство Российской Федерации, Счетную палату Российской Федерации, Общественную палату Российской Федерации, Верховный Суд Российской Федерации, законодательные (представительные) и высшие исполнительные органы государственной власти субъектов Российской Федерации для подготовки отзывов, предложений и замечаний, а также на заключение в Правовое управление Аппарата Государственной Думы.
Назначить ответственным в работе над проектом федерального закона Комитет Государственной Думы по государственному строительству и законодательству.
Отзывы, предложения и замечания направить в Комитет Государственной Думы по государственному строительству и законодательству до 15 марта 2017 года.
2. Комитету Государственной Думы по государственному строительству и законодательству с учетом поступивших отзывов, предложений и замечаний подготовить указанный проект федерального закона к рассмотрению Государственной Думой.
3. Включить указанный проект федерального закона в примерную программу законопроектной работы Государственной Думы в период весенней сессии 2017 года (май).

По их словам, руководство, которое находится в других городах страны, в борьбе за клиента совсем забыло о том, что водитель - тоже человек. Тарифы на услуги слишком низкие. В знак протеста таксисты придумали свое расписание работы.

Дмитрий Сидоров привык зарабатывать частным извозом. Он один из тех, кто с недавних пор игнорирует заявки так называемых сетевых служб заказа такси. Так выражает недовольство ценовой политикой. В такси он 14-й год. Но таких условий работы как сейчас не было еще никогда. Руководство фирмы, в которой работает Дмитрий, фактически демпингует цены. На рынке Иркутска таких фирм четыре. И все они, по словам мужчины, борются за клиента, снижая тарифы до неразумного минимума. В Ангарске, откуда, собственно, и началось недовольство, одна из служб поставила минималку 30 рублей. А другая в ответ снизила стоимость километра до 5 рублей. "Службы заказов цены снижают. Причем ежегодно. За год бывает 2-3 раза. Цена проезда, которая сейчас действует, она несоизмеримо мала. Водители уже не могут ремонтировать свой автотранспорт, обслуживать его. Если это легальный водитель, ему нужно еще налоги платить", - отмечает Дмитрий Сидоров, президент ассоциации таксистов Иркутской области.

Областная ассоциация таксистов призывает своих коллег в знак протеста игнорировать вызовы с 6 до 9 утра каждые понедельник и пятницу. Сегодня пассажиры уже успели это почувствовать. В социальных сетях пошла волна обсуждения: утром невозможно уехать ни на одном из привычных такси. Однако до руководства сетевых служб эта волна, похоже, еще не докатилась. "Все нормально, мы работаем в прежнем режиме, никаких акций протеста мы не фиксируем. Количества водителей достаточно для выполнения заказов. В последнее время цена не снижалась и не планируется изменение тарифов", - сказал Павел Стенников, начальник пресс-службы сервиса такси.

Иркутские таксисты говорят, что только начали борьбу, и верят: протест поддержат и в других городах России. Ну а пассажирам, которые привыкли пользоваться услугами определенных фирм, два раза в неделю придется звонить в другие службы или просто ловить попутку.

Похожее видео

Знак для «шашечек». С предложением создать в Иркутске специальные площадки для такси в правительство региона обратилась ассоциация перевозчиков. Где их планируют расположить и станет ли от этого проще пассажирам?

В Иркутске это единственный знак, обозначающий место для стоянки такси, установлен он в спальном районе. Водители говорят — здесь он и не нужен. А вот в центре города такая парковка необходима.

— Центральная часть города — водителю негде припарковаться, пассажиров дождаться. Центр весь забитый, — говорит президент ассоциации таксистов Иркутской области Дмитрий Сидоров.

Возле некоторых торговых центров рядом с выходом парковщики оставляют свободные места для такси. Но они только для тех, кто заплатил. Вот, например, Павел Киселёв подъехал, чтобы забрать пассажира. Остановиться ему не разрешили.

— Можно встать? 
— Здесь, по идее, для «Жёлтого такси». 
— А почему для «Жёлтого», чем они отличаются от других? 
— Ну они арендовали тут всё.

Сейчас, выходя, к примеру, из аэропорта, пассажир с багажом вынужден бродить по окрестностям, чтобы найти заказанную машину. Ассоциация таксистов Иркутской области обратилась в правительство региона с инициативой создать в городе специальные площадки для машин «с шашечками». Власть и сами перевозчики обсуждают, где именно нужны такие парковки.

— Обустройство таких мест будет в рамках создания пересадочных узлов. Возьмём такие места, как ж.д-вокзал, аэропорт и так далее, — говорит начальник департамента дорожной деятельности администрации Иркутска Михаил Малыхин.

Кстати, во многих городах области подобные парковки уже есть. И если они появятся в Иркутске, то таксисты реже будут стоять в неположенных местах и создавать помехи другому транспорту.

Похожее видео

В преддверии нового года, уже по традиции, произошел рост цен на такси, и я считаю, что это абсолютно справедливо, так как я за то, чтобы таксисты смогли заработать хотя бы перед праздниками.

В ноябре я проводил эксперимент, в рамках которого мне целый месяц пришлось работать таксистом в популярной фирме, названной мужским именем. У меня не возникло никаких трудностей с регистрацией* в фирме, которая, как говорят сами менеджеры, оказывает лишь информационные услуги и, в принципе, ни за что не отвечает.

*Прошу заметить, что никакой лицензии и регистрации мне не понадобилось, это говорит о том, что стать водителем такси может любой, у кого есть небитый автомобиль и телефон поддерживающий специальное приложение.

Как описывают пользователи водитель Такси Максим был пьян и уехал в кювет.

Интересная тенденция твориться из года в год. На рынок приходит все больше агрегаторов (служб заказа), цены вокруг нас растут, но только не в такси. В очередной раз службы заказа такси (далее - СЗТ)  начали борьбу за клиента, аргументируя свое снижение цен увеличение числа заявок. Доходит до абсурда, вы мол работайте больше и больше будите зарабатывать.  

В пятницу, 10 февраля было бессмысленно обращаться в службу заказа такси Максим города Ангарска. Таксисты не брали заявки, а выехали "пустыми" на улицы города. А все потому что руководство службы заказа снизило цену на поездку на 10 рублей.

Днем на большую площадку в пойме реки Китой съехалось около 40 машин. Оттуда колонна автомобилей двинулась через весь город к ДК "Современник", собирая по пути коллег. С мигающей "аварийкой" и сигналя, колонна направилась к офису СЗТ "Максим" в 100-м квартале Ангарска, где собралось уже около 70 автомобилей.

Переговоры с администрацией службы заказа длились около часа. В итоге таксистам удалось поднять тариф на 5(!) рублей. Но, в понедельник, 13 февраля, вопрос будет пересмотрен.

Многие участники "забастовки" выразили желание уйти из службы заказа. Оказывается, большинство водителей используют арендованные машины, а с пониженными тарифами получается работа ради работы, хватает лишь на бензин и оплату аренду машины.

В день забастовки "максимовцев" не спали и конкуренты. Многих клиентов забрали водители "Надежного" и "Ягуара". А в такси "Сатурн" сделали посадку чуть ли не бесплатной и снизили цену за километр. - Получила сейчас смску от Сатурна, - пишет на посетительница форума ЖА, - "Впервые на арене Такого еще не было! С 10.02 поездка от 30 рублей!"

Это не первая забастовка таксистов. Так, 24 февраля 2016 года таксисты "Максим", "Поехали!" и "Везет" проводили митинг за повышение тарифов на проезд в Иркутске. Однако, рынок диктует свои условия.

Похожее видео

Управление Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области вынесло предупреждение такси «Сатурн», которое рекламировало свои услуги с помощью плакатов с изображёнными на них избитыми людьми.

В ведомстве отметили, что такая реклама вызывает негативные эмоции у жителей региона. Об этом сообщает ИА «Байкал Инфо» со ссылкой на врио руководителя УФАС Иркутской области Александра Кулиша.

По его словам, плакаты нарушают закон о рекламе, и если «Сатурн» не исполнит предписания антимонопольной службы, компания будет оштрафована. Согласно ч. 4 ст. 5 федерального закона «О рекламе», реклама не должна формировать негативное отношение к лицам, не пользующимся рекламируемым товаром, или осуждать таких лиц. Часть 6 статьи 5 гласит, что в рекламе не допускается использование оскорбительных образов, сравнений и выражений.

21 апреля 2016 года житель Ангарска написал обращение в антимонопольную службу, в котором обвинил компанию «Сатурн» в создании фона социального неблагополучия и пропаганде насилия. На рекламном баннере такси были изображены молодые люди с разбитым лицом, «пожалевшие 60 рублей на такси из ночного клуба до дома».  

После обращения УФАС провела опрос общественного мнения, по результатам которого было возбуждено дело в отношении рекламодателя.

Сотрудники полиции Черемхово задержали 23-летнего жителя деревни Тыреть Заларинского района. Мужчину подозревают в нападении на сотрудника службы такси.

 

Предварительно установлено, что в начале февраля пьяный молодой человек вызвал такси. Во время поездки он попросил водителя остановиться и пересел с переднего на заднее сиденье. Внезапно злоумышленник набросил на шею водителя шнур-удавку. Однако таксист внимательно следил за поведением странного клиента в зеркало заднего вида и успел дать преступнику отпор.

 

Столкнувшись с активным сопротивлением жертвы, злоумышленник на ходу выпрыгнул из машины и попытался скрыться в лесу, но вскоре был задержан и доставлен в отдел полиции. Сейчас следователи разбираются в обстоятельствах произошедшего и устанавливают возможных свидетелей нападения. По результатам проверки будет принято правовое решение.

Похожее видео

Страница 1 из 5