Иркутск, 24 февраля, IrkutskMedia. Водители боятся борьбы между федеральными службами заказа такси в Иркутске, на данный момент в областном центре их три – "Максим" и "Поехали", "Везет!" и "Сатурн". Автолюбители обеспокоены тем, что тарифы в такси могут резко обвалиться. Тогда на линию выйдут недобросовестные водители с плохими автомобилями, готовые за копейки возить людей. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.
Сегодня, 24 февраля, несколько сотен водителей такси провели акцию протеста против обвала тарифов.
1 из 7
"Основная цель нашей акции – убрать нерадивых перевозчиков с рынка такси в Иркутске. Федеральные службы заказа такси, которые сегодня являются монополистами в Иркутске, демпингуют цены. Они не обсуждают свои тарифы с водителями, а в одностороннем порядке решают все вопросы. Конкурируют между собой. В итоге цены постоянно снижаются, службы заказа такси получают свой фиксированный процент и ничего не теряют. Теряют водители. Сегодня мы вынуждены экономить на всем, в том числе топливе, не говоря уже об амортизации автомобилей. В итоге страдают и наши пассажиры", — сказал руководитель Ассоциации таксистов Иркутской области Дмитрий Сидоров.
Водители готовы работать легально, в таксомоторных городских компаниях, но сегодня они задавлены монополистами – службами заказа такси, считает Дмитрий Сидоров. Они предлагают низкие цены и оперативность в обслуживании заявок. Не все автомобили служб заказа такси не проходят технический контроль, а водителей не проверяет медик перед выходом на линию. Автолюбители несут полную ответственность за пассажиров. Служба заказа такси отвечает только за обработку заявки.
1 из 9
"Неугодных водителей, которые начинают говорить о своих правах, просто увольняют без объяснения причин. Мы хотим, чтобы с этим навели порядок", — отметил руководитель Ассоциации таксистов Приангарья.
Напомним, сегодня менеджеры службы заказа такси "Максим" фиксировали ложные вызовы, нацеленные на отвлечение добросовестных перевозчиков от выполнения реальных заказов. Телефонные номера, с которых производились ложные вызовы, служба заказа оперативно блокировала, чтобы не допустить лишнего пробега для водителей, а для пассажиров не увеличивалось время ожидания автомобиля.
"Каждый водитель самостоятельно, исходя из своего желания и требований службы заказа, принимает решение о возможности или невозможности сотрудничества с нами. Если водители нарушают правила перевозок, вызывают нарекания у клиентов или иным способом вредят имиджу компании, сотрудничество с ними прекращается. Те, кто хочет работать с нами, работают и хорошо зарабатывают", — отметили в службе заказа такси "Максим"
По мнению председателя правления "Союза автомобилистов Сибири" Алексея Шабанова, в службах заказа такси в Иркутске работают сплошные нарушители закона. Они используют определенные лазейки в законодательстве, ведь деятельность диспетчерских служб сегодня фактически никто не регулирует. Всю ответственность за нарушение закона сваливают только на водителей.