ТОЛЬКО ВМЕСТЕ МЫ СИЛА!!

Службы заказа не считаются с водителями и снижают цены за поездки аргументируя тем, что увеличится число заявок и водители будут зарабатывать, ОДНАКО ЭТО НЕ ТАК! Они ведут не здоровую конкуренцию между собой, а водители при этом страдают. Водители для них расходный материал. Любые попытки провести переговоры со службами заказа заканчиваются увольнением (блокировкой) или штрафами для водителей. 

МЫ призываем всех водителей одуматься, реально взглянуть на ситуацию которая твориться на рынке пассажирских перевозок легковым такси. Предлагаем всем водителям поддержать бессрочную акцию и не выходить на работу всего 6 часов в неделю. За эти 6 часов вы особо не заработаете катаясь по пробкам и пониженным тарифам, а службы заказа не смогут вывозить пассажиров и будут нести убытки. Пассажиры будут искать альтернативный способ уехать.

Игнорируем каждый понедельник и пятницу с 06:00 до 09:00 и не выходим работать в Такси Максим, Такси Поехали, Такси Сатурн и Такси Везет.

 Не думайте, что Вы один и не сможете ничего сделать! Нас очень много и если каждый внесет вклад в общее дело, то ситуация сможет измениться!!!! 

 

Сотрудники Государственной инспекции безопасности дорожного движения напоминают гражданам об административной ответственности за нарушение правил перевозки несовершеннолетних в автомобиле.

С 1 сентября 2013 года в Кодексе об административных правонарушениях России появилась отдельная норма, предусматривающая ответственность за отсутствие детского автомобильного кресла. Сегодня невыполнение этого требования к перевозке детей влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 3 тысяч рублей, что приблизительно равняется стоимости самого автокресла.

В связи с этим автомобилисту гораздо удобнее единожды приобрести детское удерживающее устройство, которое обеспечит безопасность  ребенка, чем постоянно оплачивать штрафы за его отсутствие.

Как показывает статистика, в 90% случаях правильно подобранное и установленное автокресло поможет избежать серьезных травм и трагических последствий во время дорожно-транспортного происшествия.

По данным отдела ГИБДД Межмуниципального управления МВД России «Иркутское» за 6 месяцев 2016 года зарегистрировано 25 аварий с участием несовершеннолетних пассажиров, многие из которых получили тяжёлые травмы.

В предстоящие выходные дни автоинспекторы проведут массовые проверки на дорогах Иркутска и Иркутского района, направленные на выявление  водителей транспорта, игнорирующих ремни безопасности и перевозящих несовершеннолетних без детского автокресла.

По информации отдела ГИБДД Межмуниципального управления МВД России «Иркутское»

 

P.S.: КоАП РФ, Статья 12.23. Нарушение правил перевозки людей

 
3. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей.
(в ред. Федерального закона от 01.05.2016 N 138-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)

На министерство возложены полномочия по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Иркутской области, а также полномочия по региональному государственному контролю в сфере перевозок пассажиров и багажа легкового такси.

В настоящее время на территории Иркутской области в сфере оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси зарегистрировано 1279 субъектов предпринимательской деятельности, которые используют для осуществления перевозочной деятельности 6442 легковых транспортных средств, на которые в установленном порядке выданы разрешения. 
При реализации полномочий по региональному государственному контролю министерство проводит внеплановые проверки хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность в сфере перевозок пассажиров легковым такси.
В ходе контрольных мероприятий повышенное внимание уделяется вопросам соблюдения перевозчиками обязательных требований безопасности дорожного движения, а также Правил перевозок пассажиров.

Сотрудники Управления МВД России по городу Ангарску устанавливают обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, в результате которого погиб человек.

Сегодня утром в полицию поступило сообщение о ДТП в 17 микрорайоне города нефтехимиков. Прибывшие туда сотрудники следственно-оперативной группы на месте выяснили, что авария произошла в то время, когда микроавтобус «Газель», двигавшийся по маршруту №40, высаживал пассажиров на остановочном пункте. В этот момент на встречную полосу выехала автомашина «Дайхатсу-Эссо», водитель которой допустил столкновение с левой частью маршрутного транспортного средства. От удара иномарка перевернулась, после чего в нее врезалась следовавшая за маршруткой «Тойота-Филдер».

В результате происшествия водитель перевернувшейся машины, имевшей на борту логотипы одной из служб такси, скончался на месте. Его пассажир доставлен в больницу. Другие граждане, находившиеся в маршрутке и в «Тойоте», не пострадали.

В настоящее время по факту ДТП со смертельным исходом полиция проводит всестороннюю проверку, по окончанию которой станут известны причины произошедшего и принято процессуальное решение.

Пресс-служба ГУ МВД по Иркутской области

Похожее видео

Водитель службы заказа такси "Максим" погиб в Ангарске вчера, 28 июня, ночью. Мужчина, управляя машиной Mazda, ехал по автодороге Ангарск — Тальяны со стороны деревни Тальяны. Он не справился с управлением, машина опрокинулась. Водитель погиб, 50-летняя пассажирка такси получила травмы. Об этом ИА IrkutskMedia сообщили в отделе пропаганды ГИБДД Приангарья.

 

— По предварительной информации, в районе 26 км дороги водитель не справился с управлением и допустил опрокидывание транспортного средства. В результате аварии 26-летний водитель от полученных травм скончался на месте ДТП. Пассажирка доставлена в больницу, — сказали в ГИБДД региона.
Подробнее:http://irkutskmedia.ru/news/incidents/29.06.2016/515300/voditel-sluzhbi-zakaza-taksi-maksim-pogib-v-angarske.html

Рядовая поездка в такси закончилась дракой. В конфликте сейчас разбираются полицейские. Стороны работников службы заказа машин и пассажиров, среди которых, кстати, была несовершеннолетняя девочка.

Это любительские кадры, сделанные на сотовый телефон 14-летней девочкой. Только что между её мамой и водителем такси «Максим» произошёл скандал. После чего шофёр остановил машину в запрещённом для этого месте. И решил высадить пассажиров посреди Иннокентьевского моста:

— Частное лицо, не имеете права снимать. 
— Руки убери от ребёнка. 
— Выйдите из машины. 
— Я никуда выходить не буду.

Водителю не удалось вырвать телефон у девочки. Тогда он переключился на её маму. На глазах ребёнка между взрослыми мужчиной и женщиной произошла потасовка. Разозлённый таксист буквально выдернул свою пассажирку из салона машины. А затем собирался то же самое сделать и с подростком. Девочка успела заблокировать двери автомобиля. Неизвестно, чем бы всё это закончилось, если бы в тот момент мимо не проезжали полицейские, которые остудили воинственный пыл мужчины.

Во время конфликта пассажирки сильно испугались. Наша съёмочная группа пообщалась с девочкой. Её зовут Настя. Говорит, во время потасовки мама получила травму головы.

Похожее видео

Такси «Максим» распространило сообщение, в котором отказалось признать своим иркутского водителя, в пьяном виде 14 мая 2016 года наехавшего на остановку общественного транспорта. «Нет оснований связывать происшествие с профессиональной деятельностью таксиста. Водитель не находился на заказе, ехал по личным делам. Последний раз он выходил на смену 9 мая», - заявляет пресс-служба.

Даже наличие на машине знаков такси руководством компании не принимается во внимание. «Цветографическую схему и товарные знаки такси невозможно демонтировать без повреждений и использовать повторно, поэтому водителю, который работает на собственном автомобиле, экономически невыгодно убирать их каждый раз, когда он использует автомобиль в личных целях», - пишет пресс-служба.

Такси «Максим» заявляет, что сотрудничество с водителем прекращено без права восстановления.

09.06.2016г. на въезде в г.Шелехов произошло очередние ДТП с участием машины службы заказа Такси Maxim (Toyota Platz) и автомобиля Газель. По предварительным данным виновником ДТП является водитель службы заказа Такси Maxim.

Из-за отсутствия поправок правительства РФ рассмотрение законопроекта о таксомоторной деятельности во втором чтении в Госдуме могут перенести на осень. Об этом журналистам сообщил первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

«Нам осталось работать очень мало, я очень надеялся, что этот законопроект будет принят до конца сессии, но принятие законопроекта тормозится из-за отсутствия поправок правительства РФ. То есть закон уже уходит на осень», - сказал В.Лысаков.

По словам депутата, у министерств есть ряд вопросов к законопроекту, в частности, они касаются введения запрета на единую цветовую гамму для такси. В настоящее время к законопроекту поступило более 100 поправок, 74 из которых в комитете планируют рекомендовать к принятию.

Законопроект, регламентирующий деятельность такси, был принят Госдумой в первом чтении в конце 2014 г. Помимо В.Лысакова автором законопроекта является председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев («Единая Россия»). После принятия законопроекта регионам могут запретить обязывать такси иметь единую цветовую гамму, а также ввести штраф для мобильных сервисов за передачу заказов на такси водителям без лицензии.

«Если закон не будет принят до конца сессии, рынок такси ждут серьезные потрясения», - добавил В.Лысаков.

В Иркутской области сотрудники ГИБДД в течение двух месяцев проводили оперативно-профилактическую операцию «Такси», направленную на профилактику перевозки пассажиров, приведение деятельности перевозчиков в соответствие требованиям законодательства и предупреждение и пресечение правонарушений и преступлений.

За время операции, инспекторами ГИБДД было проверено свыше 8 тысяч автомобилей такси. Выявлено и привлечено к ответственности почти 3 тысячи водителей легковых автомашин занимающихся пассажирскими перевозками граждан.

Из общего числа правонарушителей 9 таксистов находились за рулем транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения.

Пресечена деятельность 23 водителей, занимающихся осуществлением незаконной транспортной перевозкой пассажиров без соответствующей регистрации и разрешения на данный вид предпринимательской деятельности.

Сотрудники полиции Иркутской области продолжат уделять повышенное внимание таксистам, выявлять и пресекать нарушения в сфере пассажирских перевозок.

Пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области (по информации УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области)

Все дешевые и доступные детские автомобильные удерживающие устройства, кроме дорогих и сертифицированных автокресел, попали под запрет. По поручению президента с декабря 2016 года любые устройства, не выглядящие как кресло, приведут водителей-родителей к серьезным штрафам.

Согласно поручению Путина правительству на недавнем заседании Госсовета по вопросам безопасности дорожного движения в РФ к 2016 году законным останется лишь один вариант перевозки детей в автомобиле — в детских креслах. Регламентируется этот вопрос пунктом 22.9 Правил дорожного движения, и пока в нем еще существует второй легальный вариант — в законе он формулируется как «перевозка с использованием иных фиксирующих средств». Этими средствами являются популярные сегодня у небогатых россиян специальные адаптеры штатного ремня безопасности, которые понижают его уровень, чтобы лямка не ложилась ребенку на горло, а также так называемые бустеры, или «подпопники», делающие то же самое — приподнимающие ребенка на сиденье, чтобы ремень безопасности пристегивал его корректно. Сегодня эти средства пока еще законны и популярны потому, что спецкресла для многих реально дороговаты. Однако ряд специалистов от автоиндустрии и сферы безопасности инициировали изменение законодательства, чтобы все устройства для перевозки детей кроме специальных и, что важно, сертифицированных кресел попали под запрет. И наградой лоббистам за изменения в ПДД стал почти монопольный контроль над системой сертификации детских кресел, через которую будут обязаны проходить ВСЕ кресла, продаваемые в стране…

— Нами разработаны поправки в ПДД, которые исключают нынешнюю неудачную формулировку, допускающую использование помимо специальных кресел так называемых иных устройств, сущность которых неясна, и под их видом продается множество некачественных и опасных товаров, — говоритчлен рабочей группы Госсовета по вопросам безопасности дорожного движения Наталия Летова. — В итоге президент поручил МВД внести изменения в Правила дорожного движения.

— Мы протестировали массу имеющихся на нашем рынке разнообразных детских удерживающих устройств с использованием специального стенда-катапульты, где закрепляется испытательный детский манекен с датчиками и который разгоняют на 50-метровой дистанции до скоростей имитации ДТП, — рассказывает заместитель генерального директора ФГУП НАМИ Денис Загарин. — Во всех случаях мы отметили опаснейшие травмы грудной клетки, внутренних органов, головы!

С одной стороны, внедрение полноценного и сертифицированного и запрет всего остального выглядит здраво — в сфере транспортной безопасности шутки неуместны. Но запрет коснется ВСЕХ разновидностей удерживающих устройств, тогда как даже Красный Крест, плотно изучавший опыт использования таких устройств в России, не скрывает, что в определенном возрасте применение адаптеров ремня или бустеров допустимо — рослое чадо 5–7 лет можно достаточно эффективно пристегивать штатным ремнем с адаптером, понижающим уровень верхней лямки ниже горла. Ведь какой бы ни была конструкция детского кресла или иного удерживающего устройства любого другого вида и рода, главным элементом все равно является и остается штатный автомобильный ремень безопасности — именно он держит, а адаптер лишь корректирует форму! Поэтому, собственно, такие устройства российского производства и получают регулярно сертификационное одобрение. Устройства эти дешевые и отечественные, а кресла — дорогие и импортные… А институт НАМИ, инициировавший поправки, запрещающие адаптеры ремня, что любопытно, является обладателем одного из двух в стране сертификационных стендов для тестирования кресел (второй находится на АвтоВАЗе)! В общем, заинтересованность налицо, запрещающие правки приняты, а вот однозначная опасность адаптеров ремня в любом возрасте — по-прежнему под большим вопросом…

Справка "МК"

Сегодня в специализированных креслах необходимо перевозить детей до 12 лет включительно. Но при достижении роста 150 см ребенка возрастом младше 12 лет уже можно возить без дополнительных устройств — пристегивая его штатными ремнями безопасности автомобиля.

Евгений Балабас 

Участвуй и выигрывай!!!

Не упусти свой шанс отдохнуть этим летом!

 

Приз 1-ой категории: Сертификат на поездку в п.Листвянка (Иркутская область, Иркутский район) на 7 человек

Приз 2-ой категории: Сертификат на поездку в черте г.Иркутска на расстояние до 10 км. на 4 человека

Приз 3-ой категории: Сертификат на поездку в черте г.Иркутска на расстояние до 5 км. на 4 человека

Условия Акции «Счастливое лето»:

Для участия в акции "Счастливое лето" достаточно:

1. Заказывайте такси по номеру 8 (3952) 911-922

2. Совершите 10 поездок в период с 15 мая 2016г. по 15 августа 2016г. (каждая 10-ая поездка участвует в розыгрыше, чем больше поездок, тем больше шансов выиграть главный приз)

3. С 16 по 20 число каждого месяца ищите себя в списке победителей на www.at38.ru

Заказы, выполненные через Интернет (www.at38.ru) и Мобильное Приложение «Ассоциация таксистов» (скачивайте бесплатно на Google play https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.sedi.customer.irkutsk&hl=ru)  участвуют в акции автоматически!