Мы в Instagram Мы в Одноклассниках   

Новости

  • Предложения Иркутской области будут учтены при доработке редакции проекта федерального закона № 481004-7 о государственном регулировании в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси
    Предложения Иркутской области будут учтены при доработке редакции проекта федерального закона № 481004-7 о государственном регулировании в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси

    В июне 2018 года был внесен на рассмотрение  Государственной Думы проект федерального закона № 481004-7 «О государственном регулировании отношений в области организации и осуществления деятельности по перевозке легковым такси и деятельности служб заказа легкового такси, внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».

    Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области при подготовке отзыва на указанный законопроект установило, что проект закона не устраняет проблемы в правоприменительной практике в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, а также в проекте закона содержатся признаки лоббирования интересов служб заказа легкового такси.

    Министерство направило в Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству свои замечания к законопроекту с конкретными предложениями по кардинальному изменению содержания отдельных положений законопроекта.

    При подготовке данных материалов министерство учитывало мнения и предложения профессионального сообщества региона, в том числе НКО «Ассоциация Таксистов Иркутской области».

    На заседании рабочей группы по законопроекту № 481004-7, сформированной Комитетом Государственной Думы по транспорту и строительству, предложения Иркутской области, а также Краснодарского края были признаны обоснованными и наиболее конструктивными.

    В связи с чем, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству В.Б. Ефимов пригласил в качестве экспертов представителей этих двух регионов для участия в заседаниях рабочей группы по доработке законопроекта.

    В заседаниях рабочей группы, которые состоялись 17 и 19 октября 2018 года, участвовали представители крупных служб заказа такси (агрегаторов), Минтранса России, ГУОБДД МВД России, уполномоченных органов исполнительной власти Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Краснодарского края, Иркутской области.

    Обсуждались вопросы регулирования деятельности агрегаторов, профессиональных и квалификационных требований к водителям такси, контроля режима труда и отдыха водителей, страхования и др.

    Начальник отдела контроля  в управлении министерства Борщев В.В. обозначил позицию Иркутской области в части несостоятельности положений законопроекта о заявительном характере регулирования деятельности агрегаторов.

    В целях государственного регулирования министерство считает необходимым введение только разрешительной системы в отношении деятельности агрегаторов (с установлением для них перечня обязательных требований для осуществления данного вида деятельности).

    В отношении агрегаторов  за невыполнение обязательного требования о передаче заказов фрахтователей водителям легковых транспортных средств, на которые не получены соответствующие разрешения, министерство предлагает установить и применять не только административные штрафы, а при неоднократных случаях – приостановление в судебном порядке действия разрешения (полученного агрегатором в регионе) сроком до 90 дней путем ограничения доступа к сайту/мобильному приложению.

    Данная норма согласуется с поручением Президента Российской Федерации по итогам заседания Государственного Совета Российской Федерации от 22 сентября 2017 года (перечень поручений № Пр-2165ГС от 25 октября 2017 года) о подготовке предложений о разработке требований к деятельности агрегаторов, их ответственности, а также о порядке ограничения доступа к сайтам и мобильным приложениям агрегаторов, не отвечающих установленным требованиям.

    По мнению первого заместителя председателя Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству В.Б. Ефимова содержание законопроекта будет изменено на 40-50%.

     

    Справочно  :

    В современных условиях с развитием IT-технологий в процессе оказания транспортных услуг легковыми такси федеральные службы заказа такси (агрегаторы), такие как «Максим», «Поехали», «Сатурн», «Яндекс.Такси», «ГетТакси», «Uber» и др., играют  роль основного регулятора всех правоотношений в отрасли. Причем, регулятора, чья деятельность не контролируется ни какими контрольно-надзорными органами в сфере транспорта, и не регулируется ни какими нормативными правовыми актами транспортного законодательства.

    Пользуясь пробелами в законодательстве, агрегаторы являются главными организаторами перевозок, в том числе, и в первую очередь, организаторами нелегальных перевозок: осуществляют прием и обработку заказов фрахтователей, осуществляют передачу их непосредственно любым водителям (в том числе и водителям-нелегалам), заключившим с ними сублицензионные соглашения и установившим соответствующие мобильные приложения для приема заказов.

    В то же время агрегаторы по своей сути фактически являются прямыми работодателями для водителей.

    При этом, тарифы на перевозку пассажиров, а также процент отчислений от стоимости каждого выполненного заказа устанавливают (а фактически диктуют) агрегаторы услуг, а не фрахтовщики (перевозчики), так и не водители с учетом сложившейся себестоимости перевозок при условии соблюдения ими обязательных требований законодательства.

    Несовершенство законодательства привело к отсутствию у информационных посредников обязанностей и ответственности за качество и безопасность пассажирских перевозок. Агрегаторы услуг преднамеренно пытаются ввести в заблуждение граждан, как потребителей их услуг, так и судебные и правоохранительные органы, пытаясь доказать, что их деятельность никак не регулируется транспортным законодательством.

    Следует отметить, что последнее время агрегаторы услуг ведут активную деятельность в части проведения пиар-акций, участия во всех отраслевых конференциях, форумах, подготовки законодательных инициатив, оказания экспертной помощи депутатам, чиновникам при разработке законопроектов. 

    В данных действиях усматривается естественный интерес крупных агрегаторов, в первую очередь, в лоббировании собственных бизнес-интересов. Возможно, это делается, в том числе в целях сохранения несовершенства действующего законодательства, позволяющего им действовать без установленных обязательств и ответственности, а также в целях минимизации своих экономических потерь в случае изменения законодательства и введения государственного регулирования деятельности агрегаторов.

    Актуальность вопроса по государственному регулированию деятельности агрегаторов услуг легкового такси  подчеркивает тот факт, что по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 22 сентября 2017 года Президент России В.В. Путин дал поручение Правительству Российской Федерации «представить предложения по разработке требований к деятельности агрегаторов и операторов, осуществляющих прием и передачу заявок на перевозку пассажиров легковыми такси или автобусами, а также предложения по введению ответственности за нарушение указанных требований, предусмотрев в том числе порядок ограничения доступа к сайтам агрегаторов и операторов, не соответствующих установленным требованиям, в сети «Интернет».

    Опубликовано Вторник, 06 ноября 2018 15:13 в Региональные новости Прокомментируй первым! Прочитано 233 раз
  • Праздник в Jam Молл
    Праздник в Jam Молл

    Ассоциация Таксистов Иркутской области при поддержке Министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области,
    ГИБДД г.Иркутска и области, ГУ МЧС России по Иркутской области, Музея ретро-автомототехники и советского быта, автоклуба "Иркутский регион"
    провели праздничное мероприяти на территории торгово-развлекательного центра Jam Молл приуроченного к празднованию "Дня работников автомобильного и
    городского пассажирского транспорта".


    Ассоциация Таксистов Иркутской области выражает огромную благодарность за помощь в проведении мероприятия:

    Студии танца "Карамель"


    Образцовому детскому коллективу цирковой студии "Сюрприз"

    Клубу активных родителей "КАРкуша" Ленинский район


    Кафе-кондитерской Cake-Home

     

    Бабл – Иркутский производитель бытовой и автохимии

    И другим спонсорам пожелавшим остаться неизвестными.

     

     

    Опубликовано Вторник, 30 октября 2018 18:35 в Региональные новости Прокомментируй первым! Прочитано 134 раз
  • C Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта !!!

    Опубликовано Воскресенье, 28 октября 2018 17:14 в Региональные новости Прокомментируй первым! Прочитано 87 раз

Иркутская область, 12.04.17 (ИА «Телеинформ»), - Состояние в сфере сервиса такси в Иркутской области удручающее,  причем в мелких населенных пунктах перевозчики более законопослушны, чем в крупных городах – таких, как Иркутск и Ангарск. К такому выводу пришли эксперты 12 апреля в ходе тематического круглого стола на выставке «Транспорт и дороги Сибири».

Как пояснил начальник отдела контроля в управлении автомобильного транспорта МинЖКХ Приангарья Виктор Борщев, за прошлый год ведомство рассмотрело 904 заявления на разрешение перевозки пассажиров и багажа такси. Выдано 2397 разрешений, а по 187 автомобилям было отказано.

На 31 декабря 2016 года в Иркутской области числилось 1315 перевозчиков такси, в том числе 1184 индивидуальных предпринимателя и 131 юридическое лицо. Всего на учете было 5527 машин такси, работающих легально, – 4 352 у предпринимателей, 1175 – у юридических лиц.

Эксперт отметил тенденцию, начавшуюся в 2014-2015 годах: «Мы столкнулись с массой недобросовестных перевозчиков с образованием ниже среднего, которые фактически занимаются перепродажей разрешений водителям. Это фирмы-однодневки, которые получают разрешение на пять лет, вскоре закрываются, а срок разрешения истекает позже».

Зачастую, по словам представителя министерства, в результате проверок выяснялось, что фирма зарегистрирована на какого-нибудь маргинала, проживающего в глубинке, на его имя выписано 50-60 разрешений на извоз, а водители по ним работают отдельно в службе заказа.

«Мы проверяем только легальные организации. Нелегальное – в ведении правоохранительных органов. При этом новый малый бизнес пользуется трехлетними каникулами, мы не вправе их проверять. Обходимся только внеплановыми проверками, информация поступает по итогам рейдов ГИБДД», – подчеркнул Виктор Борщев.

По линии министерства в 2016 году было наложено около 1,5 миллиона рублей штрафов. Для сравнения, в 2015 году сумма составила 960 тысяч рублей, в 2014 году – около 700 тысяч рублей. «Количество постановлений растет, объем штрафов тоже растет. Почти все они касаются фирм-однодневок, которые пытаются работать через федеральные службы заказа в Иркутске, Ангарске и Братске», – отметил Виктор Борщев.

Он пояснил, что наиболее часто штрафы выписывают за неисполнение так называемых идентификационных требований по оформлению такси, непроведение медосмотра водителей и предрейсового контроля транспорта.

Виктор Борщев поставил в пример крупным игрокам рынка, работающим в больших городах, ситуацию на периферии: «В Слюдянке, Байкальске, Зиме и Саянске – другая картина. Туда еще не зашли федеральные службы заказа такси. Предрейсовый и послерейсовый медосмотр организован не на бумаге, а фактически. Многие сотрудники ГИБДД, уйдя в отставку, трудятся там в таксомоторных предприятиях, дисциплина отлажена». Он подчеркнул, что порядок в муниципалитетах соблюдают несмотря на низкий уровень минимальной платы за проезд, которая часто не превышает 30-50 рублей.

«Тарифы формируют не перевозчики, а крупные службы заказа такси. В результате демпинга уровень цен все ниже, это негативно сказывается как на перевозчиках, так и на пассажирах. При этом информационные службы сейчас вне правового поля. К ним практически нельзя подойти с регулирующими мерами», – резюмировал Виктор Борщев.

В свою очередь глава некоммерческого партнерства «Союз автомобилистов Сибири»Алексей Шабанов также констатировал серьезные проблемы с сфере: «Если говорить образно в двух словах об отрасли такси в Иркутской области, то пациент скорее мёртв. За последние несколько лет число настоящих служб такси сократилось в несколько раз, сейчас их можно пересчитать по пальцам одной руки. Причина здесь – даже не в выходе на рынок федеральных служб заказа, а в том, что государство создало условия для нелегального развития такси. В частности, это касается размера штрафов: если за незаконную предпринимательскую деятельность сумма от 500 до 1500 рублей, то за отсутствие фонаря или специальной разметки такси для юридических лиц установлен штраф от 30 до 50 тысяч рублей».

Кроме того, по словам эксперта, для законной работы машина должна быть застрахована именно «под такси». На сегодня с этим большие сложности. «Во-первых, страховые компании увеличивают в несколько раз размер платы за такой вид страховки. Кроме того, известны факты негласного прямого запрета в некоторых фирмах страховать машины «под такси». Нет стимула работать законно», – отметил Алексей Шабанов.

Он высказал несколько предложений, в частности, увеличить штрафы за незаконную предпринимательскую деятельность до 50 тысяч рублей, чтобы «водители начали бояться нелегально работать». По мнению эксперта, эта санкция должна быть прямого действия, а не через суд. Кроме того, он заявил о необходимости урегулировать ответственность страховщиков за отказ страховать такси, а также о важности контроля страховых тарифов.

 

http://i38.ru/transport-pervie/eksperti-otrasl-taksi-v-irkutskoy-oblasti-perezhivaet-ne-luchshie-vremena-prichem-v-munitsipalitetach-situatsiya-luchshe-chem-v-tsentre

Доказательства, собранные военным следственным отделом Следственного комитета Российской Федерации по Иркутскому гарнизону, признаны судом достаточными для вынесения приговора военнослужащему войсковой части 46102 ефрейтору Степану Дмитриеву. Он признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 338 (дезертирство), п. «з» ч. 2 ст. 105 (убийство из корыстных побуждений), п. «в» ч. 4 ст. 162 (разбой, совершенный с причинением тяжкого вреда здоровью потерпевшего) и ч. 1 ст. 166 УК РФ (неправомерное завладение автомобилем).

Следствием и судом установлено, что 11 ноября 2015 года Дмитриев самовольно оставил место службы и стал проводить время по своему усмотрению. 22 января 2016 года в г. Иркутске он убил водителя такси, после чего завладел его мобильным телефоном и планшетом. Далее Дмитриев избавился от тела и угнал автомобиль. Спустя сутки военнослужащего задержали сотрудники правоохранительных органов.

Приговором Восточного-Сибирского окружного военного суда Дмитриеву назначено наказание в виде лишения свободы сроком на 18 лет с отбыванием в колонии строгого режима. Заявленный гражданский иск представителем потерпевшего в размере 1 миллиона рублей удовлетворен в полном объеме.

Собранные следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Иркутской области доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора 31-летнему жителю г. Тулуна Артуру Листратову. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 105 УК РФ (убийство).

Следствием и судом установлено, что 14 июля 2016 года возле одного из домов по ул. Первомайская г. Тулун в автомобиле такси было обнаружено тело 51-летнего водителя с ножевыми ранениями. Подозреваемого удалось задержать сотрудникам полиции в течение часа. Следователям СКР Листратов пояснил, что с таксистом произошел конфликт, в ходе которого он нанес ему несколько ножевых ранений в область грудной клетки. Известно, что Листратов ничего не похитил. В 2002 году он был осужден за убийство.

Приговором Тулунского городского суда мужчина признан виновным, ему назначено наказание в виде 7 лет 10 месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима.

Реалии современного такси

На сегодняшний день такси, как отрасль экономики, переживает глубокий кризис.  Существует ряд нерешенных проблем, на первом месте среди которых слабая законодательная база, регулирующая таксомоторные перевозки. На данный момент имеются  два основных законодательных акта, регламентирующих деятельность такси: ФЗ № 69 и Устав городского  наземного  транспорта.  Оба эти закона создавались в тот период, когда  IT-технологии ещё не были так широко  доступны и  не играли основной роли в обеспечении производственных процессов в такси. ФЗ №69 жестко регламентировал требования в отношении автопарков и водителей - индивидуалов, занятых в сфере таксомоторных перевозок, в то же время абсолютно не затронув сферу диспетчеризации  данного вида услуг. Вследствие этого на рынке таксомоторных перевозок появились новые игроки – независимые диспетчерские. 

Воскресенье, 09 апреля 2017 19:28

О направлении письма в Роскомнадзор

Исх. №018 от «09» апреля 2017.

Руководителю Федеральной службы
по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 
А.А. Жаров
у

 

Уважаемый Александр Александрович!

 

Ассоциация Таксистов Иркутской области выражает свою обеспокоенность на принятое Вами решение о возможной блокировке интернет ресурса zello.com (интернет рация Zello).

На территории Иркутской области интернет радиостанция активно используется в своей профессиональной деятельности водителями такси, как для передачи личной и служебной информации, так и для взаимодействия с правоохранительными органами. Интернет радиостанцию используют для взаимодействия с Управлением МВД России по Ангарскому городскому округу с января 2014 года и Межмуниципальным управлением МВД России "Иркутское" с декабря 2013г. Благодаря данному ресурсу неоднократно в оперативном режиме были предотвращены и раскрыты противоправные действия в отношении граждан и их имущества, а так же действия направленные на угрозу жизни и здоровья водителей такси г.Иркутске и г.Ангарске Иркутской области.

В связи с возможной блокировкой приложения мы обеспокоены, что произойдет увеличение числа посягательств на жизнь и здоровье водителей такси, а также обычных граждан. Снизиться оперативная раскрываемость и предотвращение преступлений, террористических актов на территории Российской Федерации и Иркутской области из-за отсутствия возможности в оперативном обмене информацией с правоохранительными органами.

 

С Уважением,
Президент Ассоциации Таксистов

Иркутской области
Д.А. Сидоров

Воскресенье, 09 апреля 2017 17:23

О возможной блокировке Zello в России

Два дня назад мы получили уведомление Роскомнадзора о том, что в случае невыполнения Zello требований статьи 10.1 Федерального закона от 27.07.2006 № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» доступ к сайту zello.com и сервису Zello на территории России будет закрыт.

Число активных пользователей Zello в России превышает 400 тысяч человек и наше бесплатное приложение ежедневно используется для взаимопомощи водителей на дорогахпоисково-спасательных работ, в службах такси, для помощи граждан правоохранительным органам,организации мирных протестовобсуждения общественно-важных темпоиска друзей и общения.

Статья 10.1 была добавлена в закон 5 мая 2014 года и устанавливает ряд невыполнимых условий для “организаторов распространения информации в Интернете”. Под это намеренно широкое понятие попадают все социальные сети, мессенджеры, провайдеры электронной почты и даже интернет-форумы. Закон устанавливает следующие требования:

  1. Уведомить Роскомнадзор о начале деятельности путем внесения сервиса в специальный реестр
  2. Хранить в течении 1 года на территории РФ логи любого обмена сообщениями между пользователями, а также информацию об этих пользователях и предоставлять ее по запросу правоохранительных органов
  3. Хранить в течении 6 месяцев на территории РФ копию всех (в том числе голосовых) сообщений пользователей и предоставлять их по запросу правоохранительных органов
  4. Обеспечить возможность прослушки сообщений
  5. Предоставить правоохранительным органам ключи шифрования, необходимые для декодирования любых сообщений

Формальным поводом принятия этого закона была заявлена борьба с терроризмом, однако фактически он может быть использован для выборочной блокировки любого неугодного интернет-сервиса. Ранее со ссылкой на этот закон была заблокирована социальная сеть Linkedin, очередная цель — Zello, завтра может быть заблокирован Twitter, Facebook или Telegram.

Требования статьи 10.1 закона 149-ФЗ не только абсурдны с технической точки зрения, но и противоречат принципам Zello, поэтому мы не будем их выполнять.

Поддержите нас, направив жалобу в Роскомнадзор и распространив эту информацию.

Мы надеемся, что блокировка не состоится, либо окажется неэффективной и вы сможете продолжить использовать Zello в обычном режиме. Тем не менее мы рекомендуем всем пользователям подготовится к неблагоприятному варианту развития событий:

  1. Установите самую новую версию Zello из App Store или Google Play и скачайте клиентское приложение для ПК.
  2. Убедитесь что у вас есть контакты вне Zello всех людей с кем вам важно поддерживать связь.
  3. Установите и попробуйте на вашем телефоне одно из приложений для создания VPN.
  4. Если вы администрируете канал в Zello, создайте зеркало вашего Zello канала в Telegram илиDiscord и пригласите туда ваших пользователей.
Вводится ряд ограничений в отношении начинающих водителей (со стажем вождения до двух лет)
Начинающим водителям запрещается осуществлять при буксировке управление буксирующими транспортными средствами. Кроме того начинающим водителям запрещается перевозить людей на мотоцикле и мопеде.
Мотоциклам теперь разрешается движение вне населенных пунктов на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч.
Отсутствие знаков "Автопоезд", "Шипы", "Перевозка детей", "Глухой водитель", "Учебное транспортное средство", "Ограничение скорости", "Опасный груз", "Крупногабаритный груз", "Тихоходное транспортное средство", "Длинномерное транспортное средство" и "Начинающий водитель" на транспортном средстве теперь является основанием запрета на эксплуатацию транспортных средств.
Напоминаем, что в соответствии с частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ управление транспортным средством, эксплуатация которого запрещена, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

(Постановление Правительства РФ от 24.03.2017 N 333)
 
Утверждены
Постановлением Совета Министров -
Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. N 1090
 
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
"Шипы" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "Ш" черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны) - сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;
"Перевозка детей" - в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы - 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательного знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади - 400 мм);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)
 
"Учебное транспортное средство" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "У" черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны), - спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);

Ночью 5 апреля в дежурную часть ОП-6 МУ МВД России «Иркутское» поступило сообщение о том, что на обочине дороги, недалеко от кафе «Гриль-Бар» в м-не Зеленый, обнаружено тело мужчины с ножевым ранением в области шеи. По данному факту следственным отделом по Куйбышевскому району г. Иркутска СУ СК России по Иркутской области возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 105 УК РФ (убийство).

Сотрудниками правоохранительных органов была установлена личность погибшего. Им оказался 39-летний житель г. Иркутска, работал водителем в службе такси. Следователями СКР установлено,  что пассажир такси причинил водителю ножевое ранение в область ключицы, после чего выбросил тело потерпевшего из автомобиля. Не справившись с управлением, 32-летний подозреваемый оставил машину, похитил личные вещи водителя и скрылся с места преступления. Убегая, мужчина провалился в болото, обморозил руки и ноги. Сотрудниками полиции он был обнаружен в ближайшей больнице.

В настоящее время решается вопрос об избрании подозреваемому меры пресечения в виде заключения под стражу. Расследование уголовного дела продолжается.

Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области в октябре 2016 года и марте 2017 года провело две внеплановые проверки ООО «АвтоЛига». Предприятие осуществляет деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси через службу заказа «Максим» в Иркутске.
Основанием для проведения первой внеплановой проверки послужили материалы ранее проведенного контрольного мероприятия в отношении одного из иркутских перевозчиков (ИП Корольковой О.В.), чьи водители также работали через службу заказа «Максим».
Тогда было установлено, что между индивидуальным предпринимателем Корольковой О.В. был заключен фактически фиктивный договор с ООО «АвтоЛига» на оказание медицинских услуг. В договоре генеральный директор ООО «АвтоЛига» Капитонова О.С. указала недостоверную информацию о наличии у нее лицензии на осуществление медицинской деятельности по проведению медицинских осмотров.

Региональные новости

  • Предложения Иркутской области будут учтены при доработке редакции проекта федерального закона № 481004-7 о государственном регулировании в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси
    Предложения Иркутской области будут учтены при доработке редакции проекта федерального закона № 481004-7 о государственном регулировании в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси В июне 2018 года был внесен на рассмотрение Государственной Думы проект федерального закона № 481004-7 «О государственном регулировании отношений в области организации и осуществления деятельности по перевозке легковым такси и деятельности служб заказа легкового такси, внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области при подготовке отзыва на указанный законопроект установило, что проект закона не устраняет проблемы в правоприменительной практике в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, а также в проекте закона содержатся признаки лоббирования интересов служб заказа легкового такси. Министерство направило в Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству свои замечания к законопроекту с конкретными предложениями по кардинальному изменению содержания отдельных положений законопроекта. При подготовке данных материалов министерство учитывало мнения и предложения профессионального сообщества региона, в том числе НКО «Ассоциация Таксистов Иркутской области». На заседании рабочей группы по законопроекту № 481004-7,…
    в Региональные новости
  • Праздник в Jam Молл
    Праздник в Jam Молл Ассоциация Таксистов Иркутской области при поддержке Министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области, ГИБДД г.Иркутска и области, ГУ МЧС России по Иркутской области, Музея ретро-автомототехники и советского быта, автоклуба "Иркутский регион" провели праздничное мероприяти на территории торгово-развлекательного центра Jam Молл приуроченного к празднованию "Дня работников автомобильного и городского пассажирского транспорта". Ассоциация Таксистов Иркутской области выражает огромную благодарность за помощь в проведении мероприятия: Студии танца "Карамель" Образцовому детскому коллективу цирковой студии "Сюрприз" Клубу активных родителей "КАРкуша" Ленинский район Кафе-кондитерской Cake-Home Бабл – Иркутский производитель бытовой и автохимии И другим спонсорам пожелавшим остаться неизвестными.
    в Региональные новости
  • C Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта !!!
    в Региональные новости
На главную

Российские новости

Мировые новости