4 марта служба заказа такси «Максим» обратилась к департаменту промышленности, транспорта, связи и энергетики Курганской области с просьбой ускорить принятие федерального закона «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации».

В четверг состоялась рабочая встреча заместителя директора департамента Евгения Дмитриева и руководителей крупнейших служб такси. Профильное ведомство интересовало мнение участников рынка о том, какие меры помогут стимулировать водителей соблюдать транспортное законодательство в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

По словам директора службы заказа такси «Максим» Максима Шушарина, ключевые проблемы лежат в плоскости устаревшего и фрагментированного федерального законодательства, которое не учитывает современные реалии рынка и предполагает для легальных таксистов штрафы 10 раз больше, чем для нелегальных. ОСАГО для автомобилей, занятых в таксомоторных перевозках, существенно превышает стоимость стандартного автострахования. Действующая патентная система налогообложения обходится таксистам еще дороже единого налога на вмененный доход и так же требует регистрации ИП. В этих условиях таксистам дорого и невыгодно легализовываться.

Частично решить проблемы рынка поможет новый закон о такси, который уже давно находится на рассмотрении в Государственной думе.

На региональном уровне Максим Шушарин предложил внести дополнения в закон Курганской области от 26.05.2015 г. № 41 «Об установлении налоговых ставок в размере 0%…» (о налоговых каникулах) для включения легкового такси в льготные виды деятельности, сократить срок выдачи разрешения на таксомоторные перевозки до 3-5 дней, проводить ее не только в департаменте, но и в Многофункциональном центре по предоставлению государственных и муниципальных услуг.

Евгений Дмитриев сообщил, что обращение в Госдуму с просьбой ускорить принятие нового закона о такси уже подготовлено, а также пообещал проработать вопрос о налоговых каникулах. Кроме того, благодаря поддержке Евгения Дмитриева удалось прийти к соглашению о выдаче водителям разрешений на деятельность такси в МФЦ.

Отдел по связям с общественностью
службы заказа такси «Максим»

Уважаемые Иркутяне и гости нашего города! Наверное в первый раз в таком формате, к вам обращаемся мы, таксисты города Иркутска. Не бомбилы, ловящие длинный рубль за минимум расстояния. Не подработчики на бензин и пиво. А именно те, для кого работа таксиста является основным средством жизни.

Мы платим налоги за свою деятельность, обладаем разрешением на перевозку пассажиров. В большинстве случаев используя личные транспортные средства мы стремимся сделать Ваши поездки максимально удобными, безопасными и комфортными. Так случилось, что большинство из нас, таксистов, долгое время работали на популярную в нашем городе сетевую/федеральную диспетчерскую службу “Максим”,”Поехали”. Разумные цены на поездки, в основном быстрая подача машины по Вашей заявке, все это делало сервис удобным и качественным. Работа таксистом в этих компаниях стала популярной и широкой. Нет такой точки на карте города, куда бы не могла быть своевременно и быстро подана автомашина для выполнения Вашего заказа. С наступлением 2016 года сервис такси “Максим” и «Поехали» стал практически монополистом на иркутском рынке такси. А с начала февраля 2016 года, вместо того чтобы работать над улучшением качества своих услуг, диспетчерская служба начала снижать цены на предоставляемые услуги. Несмотря на стоимость топлива и постоянно дорожающие, вместе с курсом рубля, запчасти. Проводя подобную ценовую политику, диспетчерская служба сделала работу водителей практически нерентабельной.

С международным днем таксиста вас ребята,
Желаем вам здоровья и любви.
Работа ваша словно служба у солдата,
Совсем уж не легка на жизненном пути.
Желаем вам асфальтных магистралей ровных,
И чтоб ГИБДД не доставляло вред.
Езжайте снова по дорогам долгим
Пусть выезд будет без проблем и бед.

История и традиции праздника

Точных сведений об инициаторах действа нет. Выбранная дата празднования имеет символическое значение. Она приурочена выезду на улицы Лондона первых такси в 1907 году. Идея чествования извозчиков нашла широкую поддержку в профессиональных кругах и стремительно распространилась по всему миру.

Для вступления в Ассоциацию Вам необходимо заполнить анкету, отсканировать и отправить на нашуАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. (Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.) следующие документы:

1. Анкета (заполнить собственноручно, поставить подписи).

2. Паспорт (1 страница и страница с пропиской).

3. Водительское удостоверение (с двух сторон).

4. Свидетельство о регистрации транспортного средства (с двух сторон).

5. Разрешение на перевозки пассажиров и багажа легковым такси.

6. Свидетельство о регистрации в качестве ИП или трудовой договор.

7. Ваша фотография (лицо).

Водители всем известной службы заказа такси Максим ищут новые рабочие места.

Большинство покупателей новых автомобилей руководствуются прежде всего визуальным восприятием. А из понравившихся на вид машин человек выбирает подходящую ему по цене, благо по качеству большинство марок выравнялось. Но вопросы начинают возникать потом. В момент покупки, как правило, становится известна стоимость страховки КАСКО – и уже она может неприятно удивить! Ну а реальные расходы на автомобиль, в том числе стоимость технического обслуживания, определяются только через несколько месяцев. Менеджер по продажам вряд ли признает, что у машины дорогое техобслуживание. Скорее всего затраты на содержание будут для вас сюрпризом. И вряд ли радостным. Больше всего платить обычно приходится за владение корейскими и японскими массовыми автомобилями. Ну а дешевле других окажутся марки российской сборки.