Мы в Instagram Мы в Одноклассниках   

  • Итоги: V международная конференция "Современное такси. Технологии"
    Итоги: V международная конференция "Современное такси. Технологии" С 16-18 мая 2018 года в городе Новосибирск в рамках Сибирского Транспортного Форума была проведена V международная конференция «Современное такси. Технологии». Члены Ассоциации Таксистов Иркутской области посетили данное мероприятие. В ходе данного Форума обсуждались различные вопросы, в том числе и о таксомоторных перевозках. Высокие темпы автомобилизации в Российской Федерации, развитие передовых информационных технологий на основе спутниковой навигации, неразвитость автобусных перевозок, в современное время превратили такси в самый массовый вид общественного автомобильного транспорта. Участники Форума «Транспорт Сибири» 2018, представляли разные регионы. Мнение и взгляды на регулирование отрасли таксомоторных перевозок тоже различались. Рынок такси всегда был очень сложным из - за многочисленных разногласий различных общественных и профессиональных организаций, которые предпринимали попытки одних сделать отрасль профессиональной, с чётко выстроенной стратегией развития и самое главное безопасной для пассажира и желанием других малыми затратами монополизировать отрасль. Кроме этого, с 2014 года законодатели РФ соглашаются с тем, что необходимо определить статус агрегаторов, но кроме дебатов и…
    в Региональные новости
  • КОНФЕРЕНЦИЯ 2018: СОВРЕМЕННОЕ ТАКСИ. ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО И ПРАВОПРИМЕНИТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА
    КОНФЕРЕНЦИЯ 2018: СОВРЕМЕННОЕ ТАКСИ. ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО И ПРАВОПРИМЕНИТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА Приглашаем водителей такси, руководителей служб такси и служб заказа такси посетить конференцию "СОВРЕМЕННОЕ ТАКСИ. ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО И ПРАВОПРИМЕНИТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА." Ожидается большое число гостей как из государственных структур, так и с других регионов России. У вас есть возможность задать свои вопросы и подискутировать. Любые вопросы по конференции можно уточнить по телефонам 8 (964) 743-88-18, 8 (964) 743-88-19 Обновленную программу конференции можно скачать.
    в Региональные новости
  • Трагически погибла наша коллега. Помним, скорбим.
    Трагически погибла наша коллега. Помним, скорбим. В Иркутске коммунальная тяжба по расселению закончилась смертью. Жильцы ветхой двухэтажки — мать и сын — сегодня погибли в огне. Причины пожара установит следствие, а еще следователям придется найти ответ на вопрос: «Почему люди проживали в доме, который вообще не числился ни в одном реестре». Использовать этот обогреватель уже не получится. Да и некому — хозяйка жилища на улице Николаева в Иркутске и её 14-летний сын погибли сегодня утром. Их квартира на втором этаже сгорела. — В начале пятого сосед прибежал, нас разбудил: «Пожар, выбегайте!». Я в окно посмотрела — весь второй этаж уже полыхал, — говорит жительница Иркутска Ольга Каримова. Полыхал этот дом уже второй раз. Первый пожар был в 2003 году. С тех пор здесь жили только две семьи. Татьяна Лакеева — родственница погибших. Рассказывает, что все эти 15 лет люди пытались добиться переселения. — Дом был аварийным ещё в 2003 или в 2006 году. И там расселять…
    в Региональные новости
На главную

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 813

Сотрудники полиции Черемхово задержали 23-летнего жителя деревни Тыреть Заларинского района. Мужчину подозревают в нападении на сотрудника службы такси.

 

Предварительно установлено, что в начале февраля пьяный молодой человек вызвал такси. Во время поездки он попросил водителя остановиться и пересел с переднего на заднее сиденье. Внезапно злоумышленник набросил на шею водителя шнур-удавку. Однако таксист внимательно следил за поведением странного клиента в зеркало заднего вида и успел дать преступнику отпор.

 

Столкнувшись с активным сопротивлением жертвы, злоумышленник на ходу выпрыгнул из машины и попытался скрыться в лесу, но вскоре был задержан и доставлен в отдел полиции. Сейчас следователи разбираются в обстоятельствах произошедшего и устанавливают возможных свидетелей нападения. По результатам проверки будет принято правовое решение.

Обратите особое внимание на пункты: 2.5, 3.3, 9.1 ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ сервиса «Такси Сатурн» взято с официального сайта Такси Сатурн (irkutsk.taxisaturn.ru).

Обратите особое внимание, что у данной службы отсутствует пользовательское соглашение или договор оферты.

Такси Поехали, это та же самая организация Такси Максим.

Об этом свидетельствуют ссылки ниже. taxipoehali.ru/contact и taximaxim.ru/contacts

ТАКСИ МАКСИМ:

Адрес офиса:664035, г. Иркутск, ул. Ширямова, д. 2А (рядом с Орифлейм) Контактное лицо:Мешков Владимир Владимирович

ТАКСИ ПОЕХАЛИ:

Адрес офиса:664035, г. Иркутск, ул. Ширямова, д. 2А (рядом с Орифлейм) Контактное лицо:Мешков Владимир Владимирович

Обратите особое внимание на пункты: 1.3, 2.1, 7.4, 7.5

Публичная оферта взята с официального сайта Такси Максим (taximaxim.ru).

У таксистов и дальнобойщиков много общих проблем. Всем водителям необходимо наладить взаимодействие...

МОСКВА, 31 декабря. /ТАСС/. Депутаты Законодательного собрания Краснодарского края внесли в субботу в Госдуму законопроект, которым предлагается штрафовать до 450 тыс. рублей диспетчерские службы такси за передачу заказов на перевозку пассажиров водителям, не имеющим на это соответствующего разрешения. Текст документа размещен в электронной базе данных нижней палаты парламента.
Разработчики предлагают дополнить Кодекс РФ об административных правонарушениях новой статьей, предусматривающей ответственность за осуществление предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым транспортным средством без разрешения.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Около 70 тыс. водителей в Москве привлечены к ответственности в ходе спецоперации "Такси"
Так, за передачу диспетчерами такси заказов на перевозку пассажиров нелегальным водителям для должностных лиц предусматривается штраф в размере 45 тыс. рублей; для лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - 350 тыс. рублей либо административное приостановление предпринимательской деятельности на срок от 14 до 90 суток; для юридических лиц - 450 тыс. рублей либо административное приостановление деятельности на срок от 14 до 90 суток.
Кроме того, авторы считают необходимым ввести административное наказание для нелегальных водителей такси. "Осуществление предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым транспортным средством водителем, не имеющим на это разрешения, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 30 тыс. рублей", - говорится в проекте закона. За повторное совершение этого административного правонарушения предлагается также штрафовать на 30 тыс. рублей, но с лишением права управления ТС на срок от трех до шести месяцев.
В 2014 году Госдума уже приняла в первом чтении проект закона о регулировании деятельности такси, но затем его рассмотрение было отложено. По словам одного из авторов той инициативы, первого зампредседателя думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, законопроект направлен на совершенствование механизма госрегулирования таксомоторной отрасли путем создания системы стабильных условий для деятельности легальных перевозчиков и неблагоприятной финансовой ситуации для теневого рынка.

 

Законопроект № 69583-7

О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования государственного регулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации 

Приложение

к постановлению Законодательного

Собрания Краснодарского края

 

 

Вносится Законодательным

Собранием Краснодарского края

 

Проект

 

 

 

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О внесении изменений в отдельные законодательные акты

Российской Федерации в части совершенствования государственного

регулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа

легковым такси в Российской Федерации"

Статья 1

Внести в Федеральный закон от 21 апреля 2011 года № 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 25 апреля 2011 года, № 17 ст. 2310) следующие изменения:

  1. в статье 9:

в подпункте "г" пункта 1 части 16 слова "оранжевого цвета" заменить словами "легкового такси";

  1. дополнить статьей 91 следующего содержания:

"Статья 91

1. Деятельность юридических лиц, индивидуальных предпринимателей (за исключением структурных подразделений перевозчика) по приему с помощью средств связи информации о потребности в услугах по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и передаче любым способом такой информации перевозчикам либо водителям легковых такси (информационно‑дис­пет­чер­ские услуги) (далее — служба заказа такси) осуществляется при наличии следующих документов:

1) свидетельство о государственной регистрации в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего свою деятельность без образования юридического лица;

2) договор об оказании информационно‑диспетчерских услуг с перевозчиком, имеющим разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.

2. Служба заказа такси передает информацию о потребности в услугах по перевозке пассажиров и багажа легковым такси только юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по пере­возке пассажиров и багажа легковым такси на основании разрешения, выдаваемого уполномоченным органом в области организации транспортного обслуживания населения легковыми такси, а также водителям, которые заключили трудовые договоры с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими указанную деятельность на основании разрешения.

3. Служба заказа такси регистрирует принятый к исполнению заказ в журнале регистрации.

Номер принятого к исполнению заказа сообщается заказчику.

4. По прибытии легкового такси к месту его подачи служба заказа такси сообщает заказчику местонахождение, государственный регистрационный знак, марку, цвет кузова легкового такси и фактическое время подачи легкового такси.

5. Служба заказа такси обязана:

1) осуществлять контроль за своевременным исполнением заказов и подачей легковых такси к местам вызовов;

2) предупредить заказчика при опоздании легкового такси или невозможности исполнить заказ немедленно о задержке прибытия легкового такси или замене другим транспортным средством в кратчайший срок по согласованию с пассажиром.".

 

Статья 2

Внести в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ст. 1; № 18, ст. 1721; № 30, ст. 3029; № 44, ст. 4295; 2003, № 27, ст. 2700, 2708, 2717; № 46, ст. 4434, 4440; № 50, ст. 4847, 4855; 2004, № 31, ст. 3229; № 34, ст. 3529, 3533; 2005, № 1, ст. 9, 13, 45; № 10, ст. 763; № 13, ст. 1075, 1077; № 19, ст. 1752; № 27, ст. 2719, 2721; № 30, ст. 3104, 3131; № 50, ст. 5247; 2006, № 1, ст. 10; № 10, ст. 1067; № 12, ст. 1234; № 17, ст. 1776; № 18, ст. 1907; № 19, ст. 2066; № 23, ст. 2380; №31, ст. 3420, 3438, 3452; № 43, ст. 4412; № 45, ст. 4641; № 50, ст. 5279; № 52, ст. 5498; 2007, № 1, ст. 21, 29; № 15, ст. 1743; № 16, ст. 1825; № 20, ст. 2367; № 26, ст. 3089; № 30, ст. 3755; № 31, ст. 4007, 4008; № 41, ст. 4845; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5553; 2008, № 18, ст. 1941; № 20, ст. 2251; № 30, ст. 3604; № 49, ст. 5745, 5748; № 52, ст. 6227, 6235, 6236; 2009, № 7, ст. 777; № 19, ст. 2276; № 23, ст. 2759, 2776; № 26, ст. 3120, 3122, 3132; № 29, ст. 3597, 3642; № 30, ст. 3739; № 45, ст. 5265, 5267; № 48, ст. 5711, 5724; № 52, ст. 6406, 6412; 2010, №1, ст. 1; № 21, ст. 2525; № 23, ст. 2790; № 27, ст. 3416; № 30, ст. 4002, 4006, 4007; № 31, ст. 4158, 4164, 4192, 4193, 4195, 4206, 4207, 4208; № 41, ст. 5192; № 49, ст. 6409; 2011, № 1, ст. 10, 23, 54; № 7, ст. 901) следующие изменения:

1) дополнить статьей 14.12‑1 следующего содержания:

"Статья 14.12‑1 Осуществление предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым транспортным средством без соответствующего разрешения

1. Осуществление предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым транспортным средством водителем, не имеющим разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере тридцати тысяч рублей.

2. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

3. Передача заказа на перевозку пассажиров и багажа легковым такси лицам, не имеющим разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере сорока пяти тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, — трехсот пятидесяти тысяч рублей либо административное приостановление предпринимательской деятельности на срок от четырнадцати до девяноста суток; на юридических лиц — четырехсот пятидесяти тысяч рублей либо административное приостановление деятельности на срок от четырнадцати до девяноста суток.";

2) в части 1 статьи 23.1 после цифр "14.12," дополнить цифрами "14.12‑1";

3) в пункте 1 части 2 статьи 28.3 слова "статьей 14.2" заменить словами "статьями 14.12‑1, 14.2".

 

Статья 3

Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2017 года.

Президент Российской Федерации

 

Новогодние заработки для водителей службы заказа такси Сатурн обернулись плачевно. В том числе сегодня водитель такси на невзрачной грязной тойоте тёмного цвета вышел на линию для заработка, но не тут то было контрольная закупка расставила все точки над И. В следствии разрешение на перевозку пассажиров отсутствовало, и по всем нормам закона транспортное средство эвакуировано на штраф площадку по решения суда. Зададим себе вопрос, нужен ли такой бизнес. Штраф площадка пополняется в неделю по десятку таких авто, и это мизерная доля. Сетевые компании такие как Сатурн Максим Везёт Калинка не отвечают, точнее они защищены, а под удар попадают простые водители. Одно верное решение выйте из тени и работать официально с разрешением на перевозку пассажиров и багажа по ФЗ N69